抽油機並聯機構組合

      抽油機在世界百餘年的發展史中發生了很大的變化。特別是近20多來，先後研究開發了多種新型的抽油機，增加了抽油機的適應性、可靠性、經濟性和先進性，改善了抽油機的性能，降低了抽油機的載荷與載荷變化範圍，提高了抽油效率，減少了動力消耗，提高了抽油機的平衡效果，改善了抽油機的運動特性、動力特性與平衡特性。 在我國，石油裝備總體水平也有很大提高，但由於我國投入開發的油藏類型越來越複雜，投入開采的儲層深度不斷增加，泵掛深度也不斷增大，加之部分老油田含水持續上升，對有杆抽油技術不斷提出新的要求：既如何提高抽油機平衡效果，達到節能和提高抽油機運動平衡與使用壽命的目的；如何解決抽油機能耗大，效率低的問題，特別是在下衝程時，抽油杆柱依靠自重下落，能量出現倒流，電動機處於發電機運行狀態等等，是抽油機研究與解決的主要問題。 本文提出了對抽油機聯機配對使用的新方法，並作了較祥盡的理論分析。通過建立該機構懸點位移、速度、加速度的計算公式和曲柄淨扭矩的計算公式，並結合曲線圖，與異相型遊梁式抽油機和常規型遊梁式抽油機進行比較。

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